Tirelire moto vintage en résine, grosse cylindrée

Sur une reproduction de moto, tout se joue dans les pièces qu'on remarque après coup. Ici le moteur en V est modelé aileron par aileron, les échappements chromés courent jusqu'à l'arrière, l'amortisseur avant garde son ressort apparent et les sacoches portent leurs boucles en relief. La résine a été peinte en plusieurs couches, bordeaux laqué pour la carrosserie, argent brossé pour les mécaniques.

Avec ses 26 cm de long, elle occupe une étagère comme le ferait un modèle réduit de collection, et non comme un bibelot. C'est un tout autre registre que les tirelires voiture en plastique moulé d'un bloc, sans relief ni contraste de matière. Deux décors de flammes existent au catalogue, l'un rouge, l'autre jaune.

Contrairement à une pièce en céramique, cette moto ne produit aucun éclat coupant si elle tombe d'une étagère : la résine se marque ou s'ébrèche, elle ne vole pas en morceaux. Le mode de récupération de l'argent n'est pas documenté : aucun bouchon, trappe ou clé n'apparaît sur les visuels du modèle, ce qui en fait plutôt un objet à remplir qu'à vider souvent.

La fente, elle, est bien réelle et calibrée pour les pièces, ménagée à l'arrière de la malle, hors du champ de vue quand on regarde la moto de profil. Pour un mécanisme d'ouverture démontré noir sur blanc, direction les tirelires à pièces de la boutique.